Hoe ontwikkelt het verkeer in het Westerkwartier en de omgeving zich de komende vijftien jaar? En wat betekent dat voor de bereikbaarheid van Leek en Tolbert? De gemeente Westerkwartier en de provincie Groningen zijn gestart met de Mobiliteitsverkenning Westzijde. Het onderzoek kijkt vooruit naar 2040 en brengt de verkeersstromen van auto, vrachtverkeer, openbaar vervoer en fiets in kaart.
Rondweg Leek-Tolbert en A7
De uitkomsten van het onderzoek moeten ook helpen bij de besluitvorming over de mogelijke rondweg Leek-Tolbert en een parallelstructuur langs de A7. Voor de rondweg heeft de gemeente Westerkwartier in een eerdere haalbaarheidsstudie drie mogelijke tracés uitgewerkt. De studie laat zien dat een rondweg de verkeersdruk op de N372 en de aansluiting van de N372 op de A7 kan verminderen. Een voorkeur voor een van de drie routes is nog niet vastgesteld. Zie de webpagina van de gemeente hierover.
Inwoners en betrokkenen
Om tot een voorkeur van een tracé te komen gaat het niet alleen om de verkeerskundige effecten. Inwoners en andere betrokkenen hebben eerder reeds vragen gesteld over de noodzaak van de rondweg en de gevolgen voor de omgeving. Wethouder Alex Steenbergen: “Met name over het effect op de leefbaarheid maakten inwoners zich zorgen. Hier hebben we aandacht voor.”
Betreft hele regio
De nieuwe mobiliteitsverkenning kijkt verder dan alleen naar de verkeerssituatie van het Westerkwartier. Wethouder Alex Steenbergen: “De mobiliteitsverkenning geeft inzicht in verkeers- en leefbaarheidsvraagstukken in een groter gebied dan alleen rond Leek-Tolbert. En naast autoverkeer gaat dat ook over het gebruik van het OV en de fiets. Dat is belangrijk voor de keuze van een tracé bij Leek-Tolbert.” De vraag die op tafel ligt is welke verkeersproblemen er richting 2040 ontstaan en welke ontwikkelingen daarop van invloed zijn.
Najaar 2027
De resultaten van de verkenning worden volgens de huidige planning in het najaar van 2027 verwacht. Daarna wordt het proces rond de rondweg en de parallelstructuur langs de A7 hervat. Op basis van de uitkomsten wordt dan bepaald welke vervolgstap nodig is. Het staat daarmee nog niet vast dat in 2027 direct één van de drie tracés wordt aangewezen als voorkeurstracé. De Mobiliteitsverkenning Westzijde wordt uitgevoerd door de gemeente Westerkwartier en de provincie Groningen.
Zie ook onze eerdere artikelen hieronder:
https://rtvzulthe.nl/nieuws/provincie-gemeente-starten-onderzoek-verkeer-westerkwartier-groningen-mobiliteitsverkenning-sweco/
https://rtvzulthe.nl/nieuws/drie-3-plannen-rondweg-leek-tolbert-gemeente-westerkwartier-mening-enquete-a7/
