De provincie Groningen wil 10 miljoen euro extra investeren in de aanpak van de Friesestraatweg (N355) tussen Groningen en Nieuwklap, zo publiceerde de provincie 12 november. De weg is de belangrijkste verbinding tussen Groningen en Zuidhorn en wordt dagelijks door zo’n 19.000 voertuigen gebruikt. Met de aanpassing wil de provincie de verkeersveiligheid verbeteren en files terugdringen.
Maximale capaciteit bereikt
De N355 is een belangrijke route voor inwoners van Zuidhorn en verder het Westerkwartier in. Ook rijden er veel bussen over de weg tussen Groningen en Zuidhorn. Door de verkeersdrukte en de vele in- en uitritten ontstaan regelmatig opstoppingen en onveilige situaties. De weg heeft volgens de provincie zijn maximale capaciteit bereikt. Bovendien komen aan de westzijde van Groningen ruim 11.000 extra woningen. Dat betekent dat het verkeer op de Friesestraatweg verder gaat toenemen.
Busstroken en onderdoorgang
De provincie wil de N355 tussen het Reitdiepplein en de brug bij Nieuwklap over het Aduarderdiep aanpassen. In beide richtingen komen busstroken, zodat bussen kunnen doorrijden zonder het overige verkeer te hinderen.
(Artikel gaat verder onder de afbeelding.)
Drastische aanpassingen bij Slaperstil
Bij Slaperstil verdwijnen de verkeerslichten. Daar komt een onderdoorgang voor landbouwverkeer en bestemmingsverkeer van en naar de Zijlvesterweg. Woningen, bedrijven en landbouwpercelen blijven bereikbaar via parallelwegen. Ook verandert de aansluiting op de N355. Verkeer kan straks bij Slaperstil niet meer de Friesestraatweg op. Daarvoor in de plaats komt een nieuwe verbinding vanuit de Groningse woonwijk De Nieuwe Held naar de N355 bij het Reitdiepplein.
Kosten gestegen
Voor de uitvoering is 10 miljoen euro extra nodig. Volgens de provincie komt dat door gestegen bouwkosten, strengere eisen voor natuur en duurzaamheid en de meer ingewikkelde vergunningprocedures. Verdere bezuinigingen zijn volgens de provincie niet mogelijk zonder gevolgen voor de verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Met de aanvullende investering komt het totale projectbudget op 33 miljoen euro. Provinciale Staten moeten nog instemmen met het extra krediet.
Werkzaamheden vanaf 2028
Als Provinciale Staten akkoord gaan, kan de provincie in 2027 beginnen met de aanbesteding. De werkzaamheden staan gepland voor 2028 en moeten eind 2030 zijn afgerond.
Deel van groter project
De aanpak van de Friesestraatweg tussen Groningen en Nieuwklap maakt overigens deel uit van Ring West Verbindt. Binnen dat programma werken de provincie en de gemeente Groningen samen aan de vernieuwing van de westelijke ringweg en de aansluitende wegen.
Wens VZ Westerkwartier maart 2026: vier rijbanen voor alle autoverkeer
Begin maart 2026 gooide VZ Westerkwartier een balletje op om de Friesestraatweg tot aan Zuidhorn geheel naar vier rijbanen te brengen. En dan niet alleen met de uitbreiding voor specifiek de busbanen, maar dat alle autoverkeer gebruiken zou moeten kunnen maken voor de vier rijbanen. Een belangrijke reden zou zijn dat er in Zuidhorn, en heel Westerkwartier eveneens, veel woningen worden gebouwd, waardoor het verkeer naar verwachting verder zal gaan toenemen. Het huidige plan van de provincie Groningen voorziet hier niet in.
